假设你有一辆旧车，不想报废，首先，车报废了，你得承认是否达到了60万公里。根据2013年发布的新机动车强制生产报废细则，取消了原来的私家车强制生产报废年限，公里数捆绑：60万公里。

　　这种以公里数为标准的方法，大大提高了汽车的利用率。以每年2万公里的正常利用率计算，私家车的使用时限几乎翻了一倍。

　　但是，虽然取消了使用年限，但并不意味着任何车辆都可以实际行驶60万公里。现在，新政对车辆的使用有了更严格的规定。假设车辆使用15年以上，年检时间为半年。如果不合格，就要作废。

　　所以假设你的车的跋涉不足60万公里，不符合强制性的产废规则，可以正常跋涉。(除非你的车被归类为黄标车，否则不能上路；或许是被列为国类、国类车)。这种情况下，报废不报废完全是个人的闲情逸致。

　　报废车辆回收要求：

　　1.因城市塌陷报废外地车辆的程序与本市报废机动车相同。具体有五种情况：企业用户、个人用户、外事个人、外事企业、领事机关。

　　2.车辆在市内异地砸车后，车管部门应当将砸车证明、报废车辆回收证明、报废车辆照片连续打包，移交车主。机动车所有人应将车辆带回注册地址进行连续注销，并收取《机动车注销证书》、《报废机动车收回证书》。

　　我怎么知道我有什么样的车？

　　可以看到车辆类型和使用的车辆牌照，

这里是一个非常准确的车辆特征的闪光。