根据《机动车强制报废标准》，强制报废车辆的车主应当将机动车销售给报废机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业应当按照规定进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证、号牌、驾驶证交公安机关交通管理部门注销。

　　实施新的《机动车强制报废标准》，具体规定了各类机动车的强制报废年限:

　　1.对于非经营性小型和微型汽车，这些车型没有明确的报废年限，直到不能通过年审才会被强制报废。但是，当车辆里程达到60万公里时，就会被引导报废。车龄达到15年后，年检由一年一检改为半年一检。

　　2、出租车报废年限为8年；

　　3、旅游、公路客运车辆为15年

　　4、微型载货车为12年；

　　5、重、中、轻型货车为15年；

　　6、半挂牵引车为15年。

　　近年来，随着汽车市场的普及，报废汽车的数量也急剧增加。据有关部门统计，我市每年报废汽车约3万辆。

　　如何处理这么多报废车辆？他们会“改头换面”重新流向市场吗？近日，记者走访了我市两家定点报废汽车企业之一的废旧汽车回收拆解有限公司，为您了解情况。

　　目击：汽车“叠罗汉”

　　“新车-旧车-二手车-报废车”，报废车是汽车“生命”的终结。21日上午，我们在废旧车回收拆解有限公司院子里看到，等待拆解的各种车辆堆积如山-40亩以下，停放着1000多辆。

　　起重机司机刘师傅说，他的日常工作是“吊上吊下”，把报废的汽车堆成一堆，以节省土地。

　　据了解，汽车在吊装前会放下汽油，摘下电池，以防发生事故。

　　现象：“以旧换新”让报废车井喷

　　在旧换新政策的刺激下，2010年报废车数量井喷，出现了两个高峰期。一个高峰期是去年4月和5月，因为旧换新政策的结果开始显现；去年年底，报废车数量再次达到高峰，因为车主希望在旧换新政策结束前享受国家补贴政策。

　　据了解，目前我市汽车数量约30万辆，每年报废汽车3万辆。2010年，他公司回收的报废汽车数量较2009年增加698辆，增长270.54%！

　　处理：全部拆解成废铁！

　　那么，如何处理这么多的报废汽车呢？据了解，当汽车进入报废程序时，应在车辆管理相关人员的监督下进行一般拆卸，然后分解成小块，除了一些不重要的小配件外，其余作为废铁出售。