监销车辆和非监销车辆是什么？

　　监管车辆是指交通管理局，需要派专人进行现场监督和销毁的车辆，主要是运营车辆，如大中型卡车、公交车等。监管车辆的报废过程需要交警现场监督，报废时间长。

　　非监管车辆不需要交通管理局派专人进行现场监督销毁的车辆，多为非经营车辆。

　　西彭汽车达到报废期所需的申报材料有哪些？

　　1)汽车技术的使用寿命。

　　汽车技术的使用寿命主要取决于汽车各部件的设计水平、制造质量和合理的使用和维护方法。汽车在达到技术使用寿命后应报废。良好的汽车维护可以延长汽车的技术使用寿命，但随着汽车使用时间的延长和车型的落后，其维护成本增加，甚至更昂贵。

　　2)汽车经济使用寿命。

　　汽车经济使用寿命是指汽车磨损老化加速，维护和燃料成本增加，导致运输成本增加，达到非经济使用寿命的时刻。即汽车在使用过程中获得较大经济效益的寿命。一般汽车的经济使用寿命为30万至50万公里。

　　3)合理使用寿命。

　　合理的合理使用寿命是基于汽车的经济使用寿命，考虑到整个国民经济的发展。汽车运输政策。排放对环境的影响。不同类型的车辆出勤率和节能等社会因素，应考虑实际情况。例如，新车型的出现，虽然旧车型没有达到技术和经济使用寿命，但旧车型也可以被淘汰，以获得更高的运输效率和经济和社会效益。

　　提出延迟报废所需的申报材料：

　　(一)填写《机动车延迟报废审批表》；

　　(2)驾驶证正本.副本(复印件)；

　　(三)机动车安全性能检测机构安全技术检验证书；

　　（4）三方责任强制保险凭证复印件。

　　（5）从事起重机、消防车、钻探车等专业作业的车辆，延长使用寿命3年以上（含3年），必须经省汽车更新办或省辖市汽车更新办根据单位隶属关系批准。

　　(六)有下列情况不得申请延迟机动车报废:

　　1.微型卡车(总质量小于1.8吨，含越野型).拖车(全挂车列车)卡车.矿山作业专用车及各类出租车(19座以下)。

　　2.将运营车辆转为非运营车辆或非运营车辆。

　　3.右方向盘车，达到十年使用寿命。

　　4.达到使用寿命前未立即申请检验合格标志。

　　5.检验周期三次不合格(含环保排气污染物检测不合格)的，不得申请延期使用。

　　此外，根据新的汽车报废标准，非经营性小型公交车。大型汽车没有报废寿命，所以没有必要推迟报废，但如果里程超过60万公里，则应强制报废。

　　经过长期应用，油耗超过国家原定型车标准值50%的汽车维修调整仍不能达到国家机动车运行安全生产技术标准规定的汽车排放标准。

　　除19座以下的出租车和轻型货车外。小型卡车（包括越野车），超过应用期的客户。卡车经公安人员车辆安全管理单位按照国家机动车辆安全污水排放的有关要求进行严格检测。符合要求的，可以减缓报费，但延长期不超过本规范二点要求的一半以上。

　　所有增加使用寿命的汽车，应当按照公安部的要求增加检测频率，不符合大型卡车盲区污水排放要求的，应当强制报费。