汽车到了报废年限，怎样报废，成为不少车主心中的难题。全程本人送车，还要准备各种资料，以至要上门办理各种手续，想想都令人头疼。

    如今，各位车主不用愁了，我们公司为您一站式处理报废机动车难题。车主只需求提供好报废车辆相关材料，我们工作人员上门效劳，从拖车到办理手续，一切程序全免费。

    那么，什么样的汽车应该报废呢？据理解，非营运的小、微型汽车固然没有详细报废时间，但年审无法经过的时分就要报废了，同时车辆行驶里程数到达60万公里以上，也会被引导报废。特别是当车龄到达15年以上，年检次数为半年一次；运营的出租车报废年限为8年；旅游、公路客运类的汽车报废年限为15年；微型载货汽车的报废年限为12年；重、中、轻型载货汽车为15年；半挂牵引汽车为15年。驾驶拼装的机动车或曾经到达报废规范的机动车上路行驶、出卖曾经到达报废规范的机动车，当事人将遭到法律制裁。

    依据音讯，修订版方法重点推进三方面变革：一是取消报废汽车回收拆解企业总量控制的请求，实行先证后照的制度；二是允许拆解回用件进入市场流通，展开绿色汽车消费；三是鼓舞“五大总成”交给有资质的再制造企业停止再制造。

    修订后方法将废弃报废机动车的收买价钱，参照废旧金属价钱计价的规则，改为市场主体自主协商定价。与此同时，商务部透露现阶段正在积极组织修订相配套的国度规范。

    目前，我国报废汽车报废率约为3%，回收拆解率为20%左右，拆解过程中根本以销售废金属为主。修订版政策落地后，多方面鼓舞和引导市场走向精密化拆解、合理化循环的道路，将带来报废汽车回收率的提升，估计到2020年，我国报废汽车市场空间有望超越1000亿元。