什么是“下线车”

    重庆汽车报废下线车、简单说就是出租营运车辆转为非营运车辆 ，平常所说的下线车主要指的是一线城市提前退役下来的出租车转为地方牌照、使用期限根据退役时间不同、一般还能使用2到6年、比如09年10月下线、使用期限就到17年10月结束、依此类推。

    2.出租车使用年限几年？8年，自注册登记之日算起。

    3.出租车转为非营运车辆后使用年限几年？转为地方牌照后的使用年限仍为8年、个别省市也有7年的、比如江苏省，自出厂之日起7到8年到期，到期不能再年审，个别城市现在新上的也有6年使用期的!暂时没有延缓报废期政策出台。

    4.下线车相对与私家车哪个性价比更高？下线车跑的里程多一些，但价格特别便宜、比如一万三四就能买到剩四年手续的奇瑞A5、性价比还是很高的、再比如您买一台10年的私家车大众速腾、或帕萨特领驭、二手车价格在7到10万左右、而下线车的价格才2到3万、价格相差悬殊、所以用下线车临时撑撑门面、或做为临时代步车、练手车、教练车等等还是不错的选择。

    重庆汽车报废下面咱算一笔帐：当你买了一辆100万的新车，第二年估价70万，一年时间你无形中亏掉30万，第三年估价50万，两年间亏掉50万。

    你拿这亏掉的30万50万可以做多少事?(包括投资、房产升值、股票升值、公司扩大等这个账你算清楚了吗下线车的存在，是因为，性价比高!并不代表，所有使用下线车的客户，是没钱买新车或二手车。其实，只是更合理利用现金～来创造更大的经济价值

   5.审车怎么办呢和私家车一样很容易、找卖给你车的地方代开委托书或登录网上车管所申请开办、在你当地车管所正常年检即可!投保原则是谁投保谁受益、故车险、交强险、商业险等等都可以上自己的名字、正常投保、正常年检的下线车辆和私家车一样手续齐全、可全国各地随便跑、没有谣言中那样某个城市不让下线车跑之说。综合而论、个人认为下线车整体性价比还是不错的、不过仁者见仁、智者见智、萝卜青菜、各有所爱、买什么样的车还是要根据自己的需要、经济状况而定。

    重庆汽车报废 不管你接受还是不接受下线车，事实证明它已经步遍全国各地。2014年统计每天最少有上千辆车在全国各地交易。留意到马路上或外地牌照在本地天天跑的百分之七十左右都是下线车。正规、合法、手续齐全!经济实惠!懂得、用过的不需解释、不懂的可以尝试。前怕狼后怕虎的，观望就可以了。